过去的很多年，中国汽车的市场红利持续走强，尤其是在SUV市场的鼎盛时期，无论是自主还是合资，无论是头部还是末流品牌，都具有推出一款火爆一款的特征。但这种现象在2018年我国汽车产销量首次出现负增长时戛然而止，也正是从这一年开始车市发生剧变。
这是一个从 https://www.36kr.com/p/2290924983408388 下的原始话题分离的讨论话题
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