摩根士丹利近日在一份报告中表示，经济体之间完全脱钩不可能也不可取，现实会比想象的更具挑战性和复杂性，而且成本更高。该行全球研究总监Katy Huberty本周提到，到 2040 年，要将电动汽车电池供应链在中国之外完全“重新布线”，西方国家需要投资7万亿美元。
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