近日传来好消息,上汽集团表示其固态电池和相关车型将于2025年量产,这意味着日本无法通过这某项技术在新能源汽车产业对我国实现反超。
传统锂电因为技术原因存在许多缺点,例如续航里程不足、安全性差、能量密度有限、对温度极其敏感等等。而固态电池却能克服这些缺点,续航里程更加充足,可以极大地缓解人们的续航焦虑问题。
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近日传来好消息,上汽集团表示其固态电池和相关车型将于2025年量产,这意味着日本无法通过这某项技术在新能源汽车产业对我国实现反超。
传统锂电因为技术原因存在许多缺点,例如续航里程不足、安全性差、能量密度有限、对温度极其敏感等等。而固态电池却能克服这些缺点,续航里程更加充足,可以极大地缓解人们的续航焦虑问题。