这次上海车展，一个很有意思的事是，城市NOA（Navigate on Autopilot）似乎突然进入“无图时代”。其实，也好理解。这就是我前面的文章《高精地图，要被甩了》的延续。
这不光是余承东所说的“自动驾驶依赖高精地图很难做到普及，全国覆盖的成本非常高。”还在于，车企对于纯视觉路线和多传感器融合路线的探索，已经到了一个“拐点”和丢掉“拐棍”的阶段。
这是一个从 https://www.36kr.com/p/2242781714755201 下的原始话题分离的讨论话题
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