主要原因还是锂价下跌太快了，今天看了下好像报价都是13万/吨了，相比于去年最高的60万元/吨，大幅下跌。这个就给车企们让出了足够多的定价空间，毕竟锂价降低了80%，反映到电池成本是大概是每10万元/吨锂价的下跌对应到每kWh可能50-100左右成本的减少，那么下跌30万元，那毛估一辆车也是一两万元成本了。
这是一个从 https://www.zhihu.com/question/595177957/answer/2981090653 下的原始话题分离的讨论话题
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