传统汽车制造商为何要砸钱搞电动汽车？相比财务回报，这项技术显然对环境更为有利。一部分原因是监管，但在美国情况并非如此。
美国国家环境保护局(Environmental Protection Agency, 简称EPA)周三提出针对2027年至2032年车型的新排放规定提案。主要内容中包括备受瞩目的电动汽车销售水平。EPA称，虽然这些规定基于有害尾气排放水平，但制造商可以自行选择技术来满足这些规定，其中一个可能的方案是在2032年的车型中，电动汽车占轻型汽车总销量的约三分之二。
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