让电动汽车使用核电站发出的电，就是“汽车用上反应堆”的一种形式。
五座电动汽车行驶 100 千米的综合耗电量约 10 到 15 千瓦时不等，该耗电量受路况、车速、动能回收等影响；在输电效率、电池转换率等影响下，实际需要的电量还要增加约一半。对典型裂变电站的轻水反应堆来说，1000 克铀燃料可供一辆总是保持正常车况的五座电动汽车行驶 179 万到 269 万千米。
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